对于在印尼运营的企业,在进行网络基础设施采购时,常常会陷入一个两难的“忠诚”困境。当你,向一家大型的电信运营商(例如,Telkom或Indosat),采购了其MPLS专线服务后,你,在很大程度上,就等于,与这家运营商,签订了一份“终身”的、“排他性”的“婚姻契约”。你,被他,深深地“绑定”(Vendor Lock-in)了。在未来,无论,你对他的服务,有多么不满;无论,市场上的其他“新欢”,看起来,是多么地,更具性价比、更具创新力。你,都很难,有“分手”的自由。而在2025年,以**SD-WAN(软件定义广域网)**为代表的、一种更“开放”、更“自由”的“新恋爱观”,正在赋予企业,前所未有的“网络独立宣言”。
传统MPLS专线的“绑定”陷阱
MPLS专线,其本质,是一个**“封闭”的、“端到端”**的服务。
它,是“端到端”的:从你雅加达办公室的路由器,到你泗水办公室的路由器,中间,所有的网络路径和设备,都属于这一家运营商。
它,是“封闭”的:这张网络,与其他运营商的网络,是相互隔离的。
这种“封闭”的架构,为你,带来了“稳定性”和“安全性”。但同时,也为你,带来了**“ vendor lock-in”**的巨大“枷锁”。
你,失去了“议价权”:当你的两年合同到期,想要续约时,你,几乎,没有,任何讨价还价的余地。因为,更换运营商,意味着,你需要,将你全国所有分支机构的网络,都进行一次“伤筋动骨”的、昂贵的、耗时数月的“大换血”。
你,失去了“灵活性”:如果,你的公司,新收购了一家位于棉兰的、使用着另一家运营商网络的公司。要将它,并入你的MPLS网络,将是一个极其复杂和漫长的过程。
你,失去了“创新”的步伐:你的网络能力,被死死地,“绑定”在了这家运营商的技术路线上。如果,他,在“云连接”、“SASE安全”等新技术上,反应迟钝,那么,你,也只能,被动地,“掉队”。
SD-WAN的“解耦”革命:将“路”与“车”分离
SD-WAN,则带来了一场深刻的“解耦”革命。它,巧妙地,将**“底层”的网络连接(即“路”,被称为“Underlay”),与“上层”的智能控制(即“车”,被称为“Overlay”)**,进行了彻底的分离。
“路”,可以是任何路:SD-WAN,不在乎,你的“路”,是谁修的。它可以,是Telkom的专线,也可以,是Biznet的普通宽带,甚至,是Telkomsel的5G无线网络。你可以,像在“自助餐”一样,自由地,组合,来自不同运营商的、性价比最高的“路”。
“车”,才是你的核心资产:而你,从专业的SD-WAN服务商那里,所购买的,是那套更核心的、智能的“车队管理系统”(Overlay)。这个系统,能智能地,驾驭所有这些不同的“路”,并永远,为你,选择最优的路径。
SD-WAN,如何赋予你“分手”的自由?
“无痛”更换“道路”:今天,你,主要使用Telkom的线路。如果,明天,你发现,Biznet,推出了一款性价比更高的产品。你,可以,轻松地,将Telkom的线路,替换成Biznet的,而你上层的、所有的网络策略和配置,都无需,做任何改变。
永远的“议价权”:因为,更换“道路”的成本,变得极低。所以,你,在与所有运营商,进行谈判时,都将永远,掌握着“随时可以换掉你”的主动权。
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在选择你的企业广域网架构时,请务必,将“开放性”和“避免厂商绑定”,作为一个核心的战略考量。拥抱SD-WAN,就是发表一篇,让你企业,在网络世界里,永远“独立自主、来去自由”的“独立宣言”。
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